Teslaがオースティンで安全監視員なしのロボタクシーサービスを正式に開始した。これはTeslaにとって歴史的な転換点である。同社は数年間にわたりFSD技術を開発してきたが、ついに無人車両による有料サービスの提供という新たな段階に到達した。Waymoとは異なり、Teslaはカメラのみを使用したアプローチを採用しており、既存のModel Yと同じハードウェアで実現可能である点が革新的だ。さらに保険会社LemonadeがFSD使用時の保険料を50%削減すると発表したことで、第三者機関がTeslaの自動運転技術の安全性を認めた形となった。この技術は世界中に展開可能であり、Teslaは2030年までに数千万台の自動運転車両を路上に投入する計画である。運転手不要による大幅なコスト削減と圧倒的なスケールメリットにより、Teslaは交通サービス業界を根本から変革する可能性を秘めている。
Teslaロボタクシーの歴史的な一歩
さあ皆さん、Teslaに関して本当に巨大なニュースがあります。Teslaがオースティンで正式にロボタクシーの配車を開始しました。テキサス州オースティンでの運行で、車内に安全監視員がいません。ご覧のとおり、ロボタクシーの後部座席には人が乗っていますが、前席には誰もいないんです。
以前、ドライバーなしでオースティン周辺を走行しているロボタクシーの動画を目にしていましたが、あれはTeslaアカウントからのもので、イーロン・マスクやTeslaのAIチームを率いるアショクといった人々が車両をテストしていたものでした。
しかし今回は、安全監視員も安全運転手も乗っていない車が実際に市内で人々を送迎し、その人がTeslaにサービスの対価を支払っているという初めてのケースなんです。これは同社にとって非常に大きな節目となるもので、なぜそうなのかを説明していきます。
TeslaのFSD技術とは
Teslaが取り組んできた技術についてあまりご存じない方のために説明すると、Teslaは数年前から車両にFSDを搭載してきました。FSDは基本的に、注意を払っている必要はあるものの、車が自分で運転できるようにするソフトウェアです。
しかし2025年の6月以降、今は2026年ですからね、もっと長く感じますが、Teslaは拡大を続けるロボタクシー車両群を持っており、既存の車両群を使って誰も乗っていない状態でロボタクシーとして、つまり完全な自律走行車として走行させるテストを行ってきました。
これはWaymoが自動運転技術に取り組んでいる方法とまったく同じです。Waymoについては聞いたことがあるでしょう。彼らは非常に急速に拡大していて、現在アメリカ全土に展開しています。Waymoは自動運転に非常にセンサー重視のアプローチを使っています。LiDARを使い、レーダーを使い、カメラを使い、超音波センサーを使い、そしてすべての都市をマッピングしています。
TeslaとWaymoの決定的な違い
Teslaが大きく異なるのは、Teslaが8台のカメラ、実際には9台のカメラを使っているという点です。文字通り皆さんのスマートフォンに入っているのと同じカメラに加えて、車内にAIコンピューターがあり、そのコンピューターはTeslaの既存車両群が国内、いや世界中を走行している何年分ものドライバーデータで訓練されてきました。
そして今、その車は自分で運転する方法を学習し、実際に誰も乗っていない状態で自分で運転している車両を目にするまでになったのです。ここで強調したい重要なポイントは、この車は今すぐTeslaから購入できる車と何ら変わらないということです。
つまり、tesla.comにアクセスしてModel Yを購入すれば、この車両がまさにそうなんですが、この技術に対応した車を手に入れられるわけです。唯一の大きな違いは、Teslaが現在十分なデータ、十分な安全データを持っており、「よし、車両群の中で安全運転手や監視員なしでA地点からB地点まで人を運ぶ車両を一定数用意したい」と言えるようになったことですが、まだ全車両群に対して、つまり世界中のすべてのTeslaオーナーが体験できるように公開はしていないということです。
段階的な展開計画
会社から得たガイダンスに基づくと、TeslaのAIを率いるアショクが言うには、その投稿を実際に見てみましょう。アショクからのガイダンスに基づくと、安全監視員なしのロボタクシー配車がオースティンで一般に利用可能になり、より広範なロボタクシー車両群の中に安全監視員なしの車両が数台混在する形で始まり、その割合は時間とともに増加していくとのことです。
この録画時点で、Teslaはオースティンに約30台のロボタクシーを持っています。ベイエリアには100台以上あります。両方を合わせると、約230台のロボタクシーが走行していると思います。そのうち大半は、運転席または助手席に安全運転手または監視員が乗っています。
しかし今、Teslaは安全監視員や運転手が一切乗っていない車両を少しずつ導入し始めています。繰り返しますが、これが安全に行えることを証明するのに十分なデータがあるからです。
Teslaが直面する独特な課題
Teslaは非常にユニークな立場にあります。なぜなら、この展開方法には非常に慎重でなければならないからです。車内に誰もいない状態で何か問題が起きた場合に受けるニュース報道の量は、Waymoで何かが起きた場合よりもはるかに大きいのです。
Waymoが陥没穴に衝突したり、工事現場に突っ込んだり、道路の大きな穴に入り込んだりした事例がありました。消防車に衝突したものもあったと思います。もちろん、死亡や負傷に関しては、この技術は人間よりもはるかに安全ですが、それでもミスは犯しています。
Teslaがミスをしないと言っているわけではありませんが、おそらくそのことは聞いたことがないでしょう? 一方、Teslaがまったく同じことに遭遇したら、それを聞くことになります。間違いなく聞くことになります。皆さんが見るどのメディアでも一面ニュースになるでしょう。なぜならTeslaとイーロン・マスクは、Googleが所有しているWaymoよりもはるかに大きなニュースストーリーになるからです。Waymoも素晴らしい仕事をしていますけどね。
今後の展開予測
これはTeslaの歴史において魅力的な時期です。Tesla投資家の方や、これに本当に興味がある方のために、今後数週間から数ヶ月で何が起こるかを説明します。
Teslaはオースティンとベイエリアの車両群に、車内に誰もいない、つまり運転手も監視員もいない車両をどんどん追加していくことになるでしょう。これは明らかに大きな意味を持ちます。なぜなら、Teslaがこれらのロボタクシーで実際に多くのお金を稼ぎ始めることができるようになるからです。
経済性の革命
タクシー、どんなタクシーでもその最大のコスト要素は運転手です。車内に誰かがいるロボタクシーがあれば、コストはUberドライバーやタクシードライバーがいる場合と実質的に変わりません。
しかし運転手を方程式から取り除くと、ロボタクシーのコストはロボタクシーを運転するのに必要なエネルギーのコストだけになります。電気ですから、ガソリンよりもはるかに安いです。そして基本的にシステムのメンテナンスと修理費用だけになりますが、これはガソリン車よりもはるかに低く、Teslaロボタクシーのような電気自動車の方が低いんです。ラジエーターもエンジンもトランスミッションも、そういった可動部品がすべてないからです。
つまり、車内に人がいないModel Yのような車両の1マイルあたりのコストは、40〜60セントに近くなります。一方、人間が運転する車は2ドル以上かかります。ロボタクシーに関しては価格が大幅に削減されるわけです。
これによってTeslaが長期的にできるようになることは、タクシーネットワークの価格をUberや人間が運転するタクシーよりもはるかに低く設定できるということです。
技術の優位性とスケーラビリティ
技術が向上するにつれて、Teslaが車をより安全でより良いドライバーにするためのソフトウェアアップデートを車に送り続けることで技術がより安全になるにつれて、Teslaはコストを低く抑えられるだけでなく、これらの車をどこにでも配置できるようになります。まさにTeslaが車両に採用した技術の種類によるものです。
車が持っているのと同じカメラとAI頭脳。これがなぜそれほど大きな意味を持つかというと、Teslaが既存のドライバー全員の運転データを収集するというアプローチを取ってきたからです。オースティンで無監視運転ができるなら、ベイエリアの人々が走行しているすべてのデータを持っているので、ベイエリアでも無監視運転ができます。
しかしヒューストンでも、ニューヨークでも、マイアミでも、ロンドンでも、ドイツでも、ベルリンでも、オーストラリアでも、中国が実際にこの技術のリリースを許可すれば中国の場所でも無監視運転ができるのです。
Teslaの非常にユニークな位置づけは、生産コストが非常に安い車を持っているだけでなく、お見せしてきたこのModel Yは1台あたり約3万ドルで製造でき、過去3年間毎年100万台以上を製造してきました。
それだけでなく、この技術によって世界中どこでも運用できるようになります。つまり、彼らは巨大な規模の優位性と、巨大なコスト優位性の両方を持っているのです。
規制とCybercabの未来
会社からの安全データが良好である限り、そして再びこれらのロボタクシーについて、Teslaはおそらく展開に非常に慎重になるでしょうし、規制も多くの異なる場所で邪魔になるでしょう。彼らが特別に安全にしたい場所や、あるいは単にその都市でこの技術を望まない場所もあるかもしれません。
Teslaができるようになることは、理論的には本当に本当に本当に速く進むことです。そして会社はCybercabという車両を用意してこの未来に備えています。Cybercabはこの未来に最適化された美しい2ドアの小型車両です。ステアリングホイールもペダルもありません。
彼らがどれだけ早く安全性をレベルアップできるか、そして規制当局がTeslaの能力にどれだけ早く追いつくかによりますが、Teslaは年間200万台のこれらの車両を製造できるようになり、Model YやModel 3だけでなくCybercabでも世界中に溢れさせることができるはずです。
2030年への展望
仮に2〜3年先を見通すと、Teslaは年間200万台の生産能力しかなかったところから、年間500万台以上の生産能力を持つようになるでしょう。つまり、2030年までに数百万台、数千万台の自動運転Teslaが路上を走り、車内に誰もいない状態で、他のどのタクシーよりもはるかに安い価格でどこへでも自分で運転していくことになるのです。
これは非常に大きな意味を持ちます。昨日得られたもう一つのポイントがあります。実際、これについては別の動画を作成するつもりです。なぜなら、発表されたばかりのこの動きに動画全体を捧げる必要があるからです。
Lemonadeとの提携が示す安全性
Tesla以外の保険会社として初めて、Lemonadeという会社ができました。ちなみに、私はTeslaとLemonadeの両方に投資しています。ですから、この動画を聞いた後は自分で調査をしてください。私の言うことをすべて真実として受け取らないでください。私は偏見を持っていますから。自分が正しいと思っていますが、偏見はあります。これは金融投資アドバイスではありません。
アメリカの保険会社Lemonadeは、FSDが運転している場合、Tesla車両のドライバーに対して50%の料金割引を提供すると発表しました。事故を減らすことを示すデータがあったからです。これがなぜそれほど巨大なシグナルなのか、すぐに説明します。
360度見渡せて、眠くならず、ミリ秒単位で反応する車は、人間とは比較できません。今日の製品発表を超えて、Teslaコミュニティへのコミットメントも発表しています。FSDソフトウェアがより安全になるほど、価格はさらに下がっていきます、とLemonadeの共同創設者兼社長のシャイ・ウィニガーは述べています。
ちなみに、シャイにはいつか将来的にここでポッドキャストに参加してもらいたいです。裏で何か取り組んでいることがあるので、お楽しみに。
これがなぜそれほど大きな意味を持つのか、そしてイーロン・マスクの反応も見せましょう。これについて語っているので。
Tesla FSDが有効化されていると保険料が半額になります。安全性が大幅に向上するからです。つまり今、第三者の会社があるわけです。これは「ええ、保険料を半額にしました」と言っているTesla自身ではありません。Lemonadeという第三者の保険会社が、自動運転技術に関するTeslaのデータを研究したのです。
第三者による安全性の証明
そして第三者の会社が「車両でFSDを使用すれば、その車両を50%オフで保険します」と言っています。第三者です。では、なぜこれが大きいのでしょうか? Lemonadeはこれについて嘘をつくことで得られるお金はありません。そうですよね? 彼らには利益がありません。もし彼らがこれについて間違っていたら、破産します。なぜ破産するのでしょうか?
保険料として半額を請求しているのに、FSDが人間と同じくらい安全でない、あるいはもっと危険だと判明したら、顧客から集めている金額よりもはるかに高い請求金を支払わなければならなくなり、そして廃業することになるからです。
Lemonadeがこれを行っている理由は第一に、お金を稼げると確信しているからです。そして第二に、半額だから顧客が実際に保険を購入すると確信しているからです。
その裏返しとして意味することは、第三者の会社がTeslaを含む業界の他のすべての会社に対してこれほど大きな割引を提供する意思があるなら、TeslaはFSD使用に対してそのような価格設定さえ提供していないのに、その第三者が「はい、この価格でお金を稼げると確信しています」と言っているなら、それはTesla FSDが安全性の観点からFSDなしの車の文字通り2倍優れていることを意味しているのです。
具体的な安全性の数字
ここで考えていただきたいのは、世界中のすべてのTeslaがFSDを使っていたら、実際にはアメリカを例として使いましょう。世界ではなく、もっと簡単にしましょう。アメリカでは自動車事故による年間4万人の死者が出ています。
すべての車がTeslaだったら、Lemonadeが言っていることは、通常料金に対して50%の料金を請求しているので、50%の割引を提供しているということです。これは死者が半減することを意味していますよね? 事故率が半分になるからです。
つまりLemonadeは文字通り市場に対して、もし全世界がFSDで動くTeslaに乗っていたら、年間4万人の死者の代わりに、年間2万人の死者になるだろうと言っているのです。これはLemonadeだけでなくTeslaにとっても、彼らのシステムが極めて安全であり、そのシステムがロボタクシーだけでなくすべてのTesla車両オーナーのためにあるという巨大なシグナルなのです。
明確になってきた全体像
さあ、これがなぜそれほど大きな意味を持つのかです。そして今、情報やデータポイント、何と呼ぼうとも、それらの融合した一連のものがあり、非常に明確なストーリーを描き始めています。
Teslaは無監視自動運転を解決したと確信しています。Teslaは車内にシステムを監視する人がいない状態で、その技術を実行するための安全レベルを持っていると確信しています。
それに同意する第三者の会社があります。彼らは大規模な規模を持ち、年間数百万台の車両で増加しており、データさえあれば基本的に世界中どこでもこれを実行できるAIシステムを持っています。それはTeslaにとって非常に明白になってきた巨大な堀なのです。金融投資アドバイスではありません。
これを信じない人々に対して、私はただお願いします。最新バージョンのFSD V14を搭載した車に乗り込んでください。あるいはオースティンに行くか、ベイエリアに行ってロボタクシーを呼んでください。文字通り世界中の誰もが今すぐロボタクシーアプリをダウンロードして、オースティンに行くか、ベイエリアに行くことができます。もしその機会があれば。
実際に体験することの重要性
もしあなたが疑問を持っている人なら、自分で車に乗り込んで自分で体験して、それから戻ってきて「わかった、ここには問題がある」と言ってください。もちろん完璧ではありませんが、第三者が文字通りFSDの安全レベルは人間の2倍優れていると言っているのです。
それほどまでに、彼らは自分たちのお金を賭ける覚悟があるのです。なぜなら、もし間違っていたら破産するからです。
大変なことですよ、皆さん。大変なことです。このパートナーシップについて専用の動画を出す予定です。Tesla、SpaceX、xAI、これらすべてのものの融合についても専用の動画を出す予定です。私のパイプラインにはたくさんのものがあります。この数ヶ月はこういったことをフォローするのに本当に狂ったように忙しかったです。
最後に
もしこういったことを本当に密接にフォローしたい、私が明らかに気が狂いそうになっているのがお分かりいただけると思いますが、それと同じくらい情熱を持っているなら。少しカフェインを摂りましたが、実際にこれらすべてに本当に興奮しているんです。チャンネル登録して、動画に「いいね」をして、そして私の限定コミュニティに参加したい方は、farzaa.fmです。
下の説明欄、下のコメント欄にリンクを貼っておきます。参加してください。毎週火曜日の午後12時(中部時間)に限定のコミュニティトークがあります。プライベートDiscordがあります。メンバー専用の研究記事があります。そしてこの巨大なものへと成長し続けるでしょう。たくさんの計画があります。
実際、たくさんのものがあります。子供たちが言っているように、「俺は料理中だぜ、みんな」。ファーズ、二度とそんなこと言わないで。さあ、行かせてもらいます。さようなら。愛してます。またね。
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