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5、4、3、2、1、見て。
打ち上げから約40秒が経過しました。33基のRaptorエンジンが正常に点火し、ブースターが私たちを湾の上へと押し上げています。次の重要なステップはmaxqで、あと10秒以内です。
聞こえますね、これは最大空力圧力、maxqです。上昇中に最も大きな応力がかかる瞬間を通過しました。本当に信じられないことでした。まだ実感が湧きません。素晴らしかったです。打ち上げタワーから離れて傾きながら上昇する機体の見事な光景です。
次のステップはホットステージングです。宇宙船がまだブースター先端に接続されている間にエンジンが点火するのを見ることになります。ブースターの中央3基のエンジン以外はすべて消火するのが見えるでしょう。打ち上げタワーでブースターの回収準備が整ったという最初の確認を受けています。宇宙船のエンジンは、まだブースターに接続されている状態で点火します。素晴らしい。そして、Super Heavyブースター自体がまだ推進力を持っている間に、二つのステージを固定しているアタッチメントが解放されます。
第二段階のエンジン点火、ブースターエンジンの停止、宇宙船エンジンの始動、ステージ分離！
これで宇宙船の6基のRaptorエンジンが点火しました。リターンマヌーバーを実行しています。指令された13基のうち11基のエンジンが作動しているようです。これによりブースターを戻し始めます。このリターン中に2基のRaptorが作動していなくても、ブースターの帰還は維持されています。完全な期間を実行することができます。宇宙船は6基のエンジンで宇宙へと進み、ブースターはStarbaseへと戻る途中のはずです。
クリス、状況はどうですか？すべて順調です。群衆は熱狂的にこの上昇を見守り、今はブースターの帰還を観察しています。画面左側に見えるのは、宇宙船が進行を続けている様子です。宇宙に向かって進む宇宙船の素晴らしい映像です。これは後部スカート内部のカメラで、真空Raptorエンジンと海面レベルのエンジンを映しています。海面レベルのエンジンは画面中央、T+時計の下に見えます。
リターンマヌーバーを見ることができます。この往復には3基のエンジンを使用しており、右側のテレメトリーには6基のエンジンを点火した宇宙船が軌道上昇を続けている様子が見えます。すでに高度100kmを超えています。ブースターは高度87kmにあり、着陸・捕獲サイトへの軌道を続けています。
リターンマヌーバーの終了確認が聞こえました。次のステップはSuper Heavyブースターからのホットステージリングの分離です。着陸には必要ないのでこれを切り離しますが、将来のSuper Heavyバージョンではこのホットステージリングはブースターに組み込まれ、回収することができるようになります。
画面右側でブースターが分離しているのが見えます。また、ブースターが液体酸素を排出しているのも観察できます。これは着陸準備のために予想通りのことです。その間、Starshipは約40分間軌道を続け、高度214kmに達します。まだ進むべき道のりがあり、現在時速7500km以上に加速しています。
戻ってくるブースターのこの素晴らしい映像をご覧ください。湾岸線は本当に美しいです。Starshipは通常の軌道を進んでいます。すべての軌道が正常であると聞いています。ダンとケイト、フライト開始から5分15秒が経過し、今日のSuper HeavyとStarshipはすべて順調です。ブースターの回収準備をしている今、Starbaseの状況はどうですか？
素晴らしかったです、クリス。自分の目でマッハダイヤモンドを見ることができて本当に素晴らしかったです。打ち上げタワーへのブースターの帰還を待っています。追跡カメラのおかげでステージ分離を見ることができました。約30秒後に制動フェーズを観察することになります。初めに内側と中間の13基のエンジンの点火を指示し、超音速速度を減速した後、精密飛行のために3基のエンジンに切り替えます。
現在ブースターは、打ち上げサイトへの精密着陸に向けて大気圏に再突入するために超音速グリッドフィンを使用しています。まず中央の13基のエンジンを点火します。これはすぐに起こるはずです。その後、ブースターが着陸に向けて減速する間に3基のエンジンに切り替わります。そして、ソニックブームが聞こえました。Super Heavyブースターがメカニカルアームに向かって滑空するのを見るのは驚異的です。
もう一度、着陸成功！これは決して古くなりません。ブースター着陸のために壁が点灯しました。ブースターは3基のエンジンでの最終精密マヌーバーを成功させ、タワーに捕獲されました。
その間、宇宙船に目を向けています。Raptorエンジンは稼働を続けており、消火まであと約1分間稼働し続けるでしょう。本当に印象的な映像です。航空チーム全員に感謝します。宇宙船のスカート領域を直接見ています。Raptorエンジン、特に内側の3基のエンジンが見えます。そのうちの1基は後で再点火されるはずです。
いくつかのエンジンが消火するのを見ました。宇宙船の姿勢制御を失っているようです。宇宙船は安全化されました。まだ宇宙船からの映像を受信しています。複数のエンジンと機体の姿勢制御を失ったことがわかります。状況を追い続けます。
宇宙船との接触を失ったことを確認できます。残念ながら、これは前回も起こりました。この状況については経験があります。私たちは多くの対策を講じています。例えば、航空管制と緊密に連携する破片対応区域などです。各打ち上げ前に一般の安全を確保するためにあらゆる予防措置を講じています。これらの対策は前回機能し、現在も有効です。
手短に今見たことをまとめると、我々は発射窓の始まりである中部時間17時30分に打ち上げました。ブースターは私たちを宇宙まで運び、戻ってきました。今はタワーの後ろにあります。3回目の捕獲成功です。上昇フェーズ終了からの正確な時間を確定する必要がありますが、宇宙船のいくつかのエンジンが消火し始め、その後姿勢制御を失い、最終的に接触を失いました。
明らかに分析すべきことはたくさんあります。これらの飛行テストの主な理由は学ぶことです。この機体についてまだ学ぶべきことがありますが、近い将来戻ってきて、宇宙船を宇宙に送り出します。
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